Com a definição de nova empresa para restaurar a SC 135, as reportagens a partir de agora serão concentradas na curva macabra do tomate (KM ( que precisa ser retificado), na reconstrução dos primeiros 10 quilômetros com a elevação do grid em pelo menos UM METRO e a confecção de terceiras faixas nas subidas mais perigosas entre Porto União e Caçador.
Repórter desde 1969 atuou em nove rádios e três jornais. Formou-se em Relações Públicas, Jornalismo e Direito. Realiza reportagens especiais independentes acompanhando os principais fatos do Sul do Paraná e Planalto Norte de Santa Catarina.
